സിലിണ്ടർ 18650 ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ സൈക്ലിംഗ് പ്രകടനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനം

ഓട്ടോമൊബൈൽ പവർ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾകൂടുതലും ചേർന്നതാണ്18650 ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ.താപ നിയന്ത്രണമില്ലാതെ സാധാരണ താപനിലയുടെയും മർദ്ദത്തിന്റെയും അവസ്ഥയിൽ, 8 iSPACE 18650 ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സൈക്കിൾ ടെസ്റ്റ് നടത്തി, ശേഷി, ഊർജ്ജം, ചാർജ്, ഡിസ്ചാർജ് സമയം എന്നിവ സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണത്തിനനുസരിച്ച് വിശകലനം ചെയ്യുകയും സംഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്തു. ബാറ്ററി സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന്.ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് മോഡൽ.18650 ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഒരൊറ്റ ശേഷി ചെറുതാണ്, അവ പലപ്പോഴും ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ രൂപത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ iSPACE 18650 ബാറ്ററിയാണ് പവർ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ സ്വാധീനത്തിന് സിംഗിൾ ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥിരത വളരെ പ്രധാനമാണ്.

പ്രാരംഭ, വാർദ്ധക്യ പ്രക്രിയയിൽ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 18650 ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥിരതയെക്കുറിച്ച് ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണ സംഘം പഠിച്ചു, ഒപ്പം സ്ഥിരതയിൽ വൈദ്യുതധാര, താപനില, വോൾട്ടേജ് എന്നിവയുടെ സ്വാധീനം വിശകലനം ചെയ്യുകയും സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഇത് നിഗമനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. 18650 ബാറ്ററി, ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കും മാറ്റണം.കൂടാതെ താപനില ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററി വാർദ്ധക്യത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് തരംതിരിക്കേണ്ടതാണ്.

താപ നിയന്ത്രണമില്ലാതെ സാധാരണ താപനിലയുടെയും മർദ്ദത്തിന്റെയും അവസ്ഥയിൽ, സൈക്കിൾ പ്രകടന സ്ഥിരത പരിശോധന നടത്താൻ 8 iSPACE 18650 ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ചു, കൂടാതെ സൈക്കിളിലെ ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് സമയം, ശേഷി, ഊർജ്ജ മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവ വിശകലനം ചെയ്തു.250 മുതൽ 300 വരെ സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം, ബാറ്ററി പ്രകടനം വ്യത്യസ്തമാണ്.500 സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം, ബാറ്ററികളിൽ 6 എണ്ണം സാധാരണ സൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, വ്യക്തിഗത ബാറ്ററികൾ തമ്മിലുള്ള പ്രകടനത്തിലെ വ്യത്യാസങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാവുകയും ബാറ്ററി സ്ഥിരത മോശമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റമുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ബാറ്ററി പാക്കിന്റെ ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് എനർജി, ചാർജിംഗ് സമയം, ചാർജിംഗ് ശേഷി എന്നിവയുമായി ടെസ്റ്റിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച ഡാറ്റ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, iSPACE ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ചാർജ് നിയന്ത്രിക്കാൻ ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി. ബാറ്ററിയുടെ ഡിസ്ചാർജ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി നല്ല അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഊഷ്മാവ് നിയന്ത്രണ നടപടികൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി പ്രകടനത്തിന്റെ അപചയം വൈകിപ്പിക്കുകയും ബാറ്ററിയുടെ സൈക്കിൾ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സജ്ജീകരണത്തിന് ബാറ്ററി പാക്ക് സൈക്കിളിനെ ഒരു നിശ്ചിത ഡിസ്ചാർജ് ഡെപ്ത് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ബാറ്ററി പ്രായമാകുന്ന പ്രക്രിയയെ വൈകിപ്പിക്കുന്നു.സൈക്കിൾ ലൈഫ് സൈക്കിളിൽ ഓരോ ബാറ്ററിയുടെയും ശരാശരി മൊത്തം ഔട്ട്പുട്ട് ഊർജ്ജം 4.74kWh ആണ്.പരിശോധനയിൽ, 8 ബാറ്ററികളുടെ 500 സൈക്കിളുകളിൽ മൂല്യം 3.74kWh ആണ്.ഓരോ ഡിസ്ചാർജ് സമയത്തും ബാറ്ററി ഊർജ്ജം നിലനിർത്തുന്നത് കാരണം, iSPACE ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിലുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ പ്രായമാകൽ മന്ദഗതിയിലാകുന്നു, കൂടാതെ മൊത്തം ഡിസ്ചാർജ് ഊർജ്ജം വർദ്ധിക്കുന്നു.