ലിഥിയം വ്യവസായത്തിലെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രധാനമായും സ്വാധീനിക്കുന്നത് ഡിമാൻഡിലെ വളർച്ചയാണ്.പവർ ബാറ്ററികൾന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ മാർക്കറ്റ് വഴി.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനയുടെ ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ വിൽപ്പന മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു.2020-ൽ, കോവിഡ്-19 ബാധിച്ച, ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ഇപ്പോഴും 10.9% വളർച്ചാ നിരക്ക് കൈവരിച്ചു.2021 മുതൽ, ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന അതിവേഗം വളർന്നു.2021 ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെ, ചൈനയിലെ ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന അളവ് 732,000 ൽ എത്തി, വർഷം തോറും 257.1% വർധന.
ചൈനയിലെ ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിൾ വിൽപ്പനയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച പവർ ബാറ്ററി ലോഡിംഗിന്റെ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായി.2021 മെയ് മാസത്തിൽ, ചൈനയിൽ പവർ ബാറ്ററിയുടെ ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി 9.8gwh വരെ, വർഷം തോറും 178.2% വർധന.ചൈനയുടെ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ മാർക്കറ്റിൽ പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം പവർ ബാറ്ററി എന്റർപ്രൈസസിന്റെ ഓർഡറുകൾ ചൂടുള്ളതാക്കുന്നു.
ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള പവർ ബാറ്ററി ഡിമാൻഡിന് പുറമേ, ചൈനയിലെ പവർ ബാറ്ററികളുടെ വളർച്ചയുടെ ഒരു പ്രധാന ഉറവിടവും യൂറോപ്പാണ്.യൂറോപ്പിലെ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ കുറഞ്ഞ ആഭ്യന്തര പവർ ബാറ്ററി ശേഷി കാരണം ചൈനീസ്, ജാപ്പനീസ്, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ബാറ്ററികളെ ആശ്രയിക്കുന്നു.2019-ൽ, ചൈനയുടെ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ മൊത്തം കയറ്റുമതിയുടെ 25.3% യൂറോപ്പ് വഹിക്കുകയും ചൈനയുടെ മൊത്തം കയറ്റുമതി ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് 58.6% സംഭാവന നൽകുകയും ചെയ്തു, ഇത് വളർച്ചയുടെ പ്രധാന ഉറവിടമായി മാറി.
സ്ഫോടനം കൊണ്ട്പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനംയൂറോപ്പിലെ വിപണി, യൂറോപ്പിൽ പവർ ബാറ്ററിയുടെ ആവശ്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും.ലിഥിയം ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ലോകത്തിലെ മുൻനിര രാജ്യമായ ചൈന, ചൈനയിലെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ കയറ്റുമതിക്കാരൻ യൂറോപ്പ്, ഇത് ചൈനയുടെ പവർ ബാറ്ററി എന്റർപ്രൈസസിന് വലിയ വിപണി ലാഭവിഹിതം കൊണ്ടുവരും.
അതേ സമയം, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാമഗ്രികളുടെ ആവശ്യം വിതരണത്തിൽ കുറവാണ്. നിലവിൽ, വിതരണത്തിന്റെ ഭാഗത്ത് ഇപ്പോഴും അസ്ഥിരമായ ഘടകങ്ങളുണ്ട്.ശേഷി സങ്കോചത്തിന്റെ സാധ്യതയോ അല്ലെങ്കിൽ യാഥാസ്ഥിതികമായി വിഭവങ്ങൾ ഏകീകരിക്കാനുള്ള പ്രവണതയോ ഉണ്ട്, ഇത് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ഇറക്കുമതി കുറവിലേക്കും താരതമ്യേന കർശനമായ വിതരണത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-22-2021